Насос водяной 2101-07 без корпуса ТЗА «POWERFULL CLASSIC»

Насос водяной 2101-07 без корпуса ТЗА «POWERFULL CLASSIC»

Шпилька М 10 1,5 л. 8 кл. 1,6 л. 8 кл., модификации

Преимущества
● Повышенные расходно-напорные характеристики;
● Увеличение производительности насоса на всех режимах работы ДВС, включая сектор холостого хода;
● Увеличение теплообмена ДВС, снижая риск перегрева, особенно в городском режиме.

Дополнительные сведения
● Насос водяной в сборе маркируется самоклеящейся этикеткой со штрих кодом (идентификация изделия), не упаковывается;
● Насос водяной без корпуса маркируется самоклеящейся этикеткой (идентификация изделия), упаковывается в индивидуальную коробку. Упаковка закрывается индикаторной этикеткой-замком (оставляет оригинальный  след);
● Все насосы комплектуются уплотнительной прокладкой оригинального цвета из листового материала со спец. пропиткой (установка с применением герметика не попадает под гарантийные обязательства производителя).

Качество
● Cоответствуют всем предъявляемым требованиям, не уступая зарубежным аналогам по качеству и надежности.
● Применяются комплектующие ведущих европейских производителей.
● Проходят процедуру тестирования и строгий контроль функциональных параметров.

Гарантия
Гарантийный срок и срок хранения насоса (в упаковке) — 12 месяцев с даты изготовления.
В случае неправильной или неквалифицированной установке изделия ЗАО «ТЗА» не несет ответственности по гарантийным обязательствам.
Гарантия не действительна в случае https://tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/

Требование безопасности
Для обеспечения безопасности и максимальной эффективности «TZA» рекомендует допускать к выполнению всех профилактических и ремонтных работ только подготовленных специалистов, согласно указаниям производителя автомобиля.
Насос водяной – один из основных элементов системы охлаждения двигателя.
Замена насоса должна осуществляться квалифицированным персоналом на СТО.
Рекомендуется выполнять плановую замену насоса водяного через каждые 20…50 тысяч километров пробега, что соответствует плановой замене ремня генератора.
При замене насоса водяного рекомендуется залить новую качественную охлаждающую жидкость.

Не является неисправностью:
● наличие сухих следов охлаждающей жидкости (ОЖ) в зоне дренажного отверстия насоса, являющихся следствием допускаемой конструкции функциональной течи сальника насоса в объеме не более 30 см³ ОЖ на 1000 ч. работы насоса.
● незначительное выделение смазки из-под уплотнителя подшипника не более 0,1 г. в следствии нагрева смазки при работе насоса.
● увеличение радиального зазора в телах качения подшипника до 0,035-0,050 мм.